호르무즈 해협의 봉쇄로 우리는 '제조업의 가치'가 수급·가격·원료·물류·보험·금융비용이 재배열될 때 살아남는 능력이고 이 결과 AI전략도 바뀌어야 합니다.
제조업 AI를 위한 전략적 투자가 '정말로 돈이 되는가'라는 질문은 자본 비용(Cost of Capital)에서 출발합니다. 이 비용 질문은 기존에 투입된 비용과 새로이 투자하는 것의 추가비용을 비교하는 것으로 뉴욕공항의 사례를 통해 보았습니다.
상법 제382조의3 개정은 그 시작일 뿐이며, 이제는 기업이 스스로 자본 비용과 성과를 투명하게 공개하고 주주총회를 진정한 소통의 장으로 만드는 문화적 진보가 필요한 지점입니다. 하드웨어만 보는 관점을 벗어나 소프트웨어의 조화로운 혁신을 보아야 합니다. 이를 통해 우리는 '코리아 디스카운트'를 넘어 글로벌 가치사슬의 핵심적인 역할을 지속하는 진정한 발전을 이룰 수 있을 것입니다.
https://www.ajunews.com/view/20260421205505808
호르무즈 해협의 봉쇄로 우리는 '제조업의 가치'가 수급·가격·원료·물류·보험·금융비용이 재배열될 때 살아남는 능력이고 이 결과 AI전략도 바뀌어야 합니다.
제조업 AI를 위한 전략적 투자가 '정말로 돈이 되는가'라는 질문은 자본 비용(Cost of Capital)에서 출발합니다. 이 비용 질문은 기존에 투입된 비용과 새로이 투자하는 것의 추가비용을 비교하는 것으로 뉴욕공항의 사례를 통해 보았습니다.
상법 제382조의3 개정은 그 시작일 뿐이며, 이제는 기업이 스스로 자본 비용과 성과를 투명하게 공개하고 주주총회를 진정한 소통의 장으로 만드는 문화적 진보가 필요한 지점입니다. 하드웨어만 보는 관점을 벗어나 소프트웨어의 조화로운 혁신을 보아야 합니다. 이를 통해 우리는 '코리아 디스카운트'를 넘어 글로벌 가치사슬의 핵심적인 역할을 지속하는 진정한 발전을 이룰 수 있을 것입니다.
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